El vocero de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano, Fernando Mora, reiteró este jueves la necesidad de implementar un bono de transporte dirigido a trabajadores públicos y privados, adultos mayores, estudiantes y personas con discapacidad. El objetivo principal de esta propuesta es «compensar ese diferencial» existente entre la tarifa actual del pasaje y los costos operativos reales del sector.
En declaraciones ofrecidas a Unión Radio, Mora enfatizó que esta medida beneficiaría tanto a los usuarios como a los transportistas. «El ciudadano no se vería afectado en sus ingresos por el transporte y el transportista podría cobrar una tarifa más cerca de la real», explicó. Asimismo, recalcó que el bono representaría «una salida que le permitiría a los transportistas tener un mayor ingreso» en un contexto económico desafiante.
El representante del gremio transportista señaló que la tarifa del transporte urbano, actualmente fijada en 25 bolívares, resulta «la más débil» frente a la «desproporcionada» volatilidad del tipo de cambio. «Si llevas eso a dólar, estamos hablando de 25 o 26 centavos de dólar, no llega a 0,30 y la tarifa real está sobre el dólar», detalló Mora, evidenciando la profunda brecha entre los ingresos percibidos y los gastos operativos del sector.
En este sentido, Mora propuso una «tarifa social» de 0,50 dólares, acompañada de «beneficios fiscales, ventas de repuestos con ciertas garantías y descuentos» para aliviar la carga tanto de los usuarios vulnerables como de los transportistas. La reiterada solicitud de este bono busca garantizar la sostenibilidad del servicio de transporte público en el país, afectado por la creciente inflación y la fluctuación del tipo de cambio.
La propuesta del gremio transportista pone de manifiesto la urgencia de encontrar mecanismos que permitan mantener operativas las unidades de transporte y garantizar el acceso de la población a este servicio esencial, sin que ello represente una carga insostenible para sus ingresos.
Foto: Agencias
Reporte Relámpago

